上次講到加油站油氣回收檢測過程中出現氣液比異常的因素《上》，為了方便大家能夠詳細的了解，這期將為大家帶來的是加油站油氣回收檢測過程中出現氣液比異常的因素《下》。
1、查看接頭是否會有松動或銅管是否有開裂，這都會導致漏氣或氣密性欠安。按氣路氣密測驗流程進行測驗，能夠確認原因并改正漏氣點。2、氣路安置不合理也簡單在泵出口管線上構成積液，液阻逐步增大。經過檢視泵出口銅管走向是否合理，假如有問題需從頭安置銅管。3、外掛件各環節的O型圈、膠管內管決裂等形成氣路顯著有油，氣路油路互通，形成真空泵回氣量下降，乃至損壞。經過抬槍走字現象，積液井有油或泵出口處常見油漬等狀況能夠判別原因，并替換O型圈或防止強制加油。4、加油站油氣回收檢測清洗機械閥；將機械閥拆下，取出閥芯，整理雜質，清洗后從頭調整。5、因為國產膠管內管折彎后回復欠好，很簡單形成膠管被碾壓或折彎。這對動態氣阻增大，對大檔時氣液比影響較大，小檔時不易發覺。6、整理泵進口；將泵進口處銅管接頭拆下，整理泵進口處任何雜質。
以上就是加油站油氣回收檢測過程中出現氣液比異常的因素，希望以上的內容能夠對大家有所幫助，感謝您的觀看和支持，后期會整理更多資訊給大家，敬請關注我們的網站更新。
